wellbet网页登录-钢铁侠撑不住了,特斯拉融资计划公布

前不久特斯拉刚发布了2019年第一季度的财务报告,又是一次巨亏,毫无意外的又一次打了马斯克的脸。这也是特斯拉上市之后,唯一一个季度亏损,由于上市后的前两个季度的连续盈利,给“钢铁侠”马斯克带来了极大的信心,于是在公开场合宣布,特斯拉不会再发生亏损了,已经不需要靠融资度日了。但是事实上个季度的亏损,不得不让特斯拉重新开启新一轮融资。

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根据特斯拉递交的相关材料来看,这次融资计划包含发行272万股股票,依据特斯拉目前市值,大概在6.5亿美元规模;第二项总额约为13.5亿美元的票据,也就是国内所说的可转债发行计划,期限为5年,2024年到期,其中马斯克宣布认购当中价值1000万美元的股票。期间如果承销商行使购买额外票据的选择权,那么令新股发行融资规模增加至7.387亿美元,可转债融资规模增加至15.5亿美元,总共融资规模可达22亿美元。

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对于model3的量产,并没有给特斯拉带了极大的现金流,此时的特斯拉依旧需要靠融资来补充自身的现金流。但是由于“钢铁侠”的过度自信和相关可转债的期限限制,在2019年3月份,特斯拉以简单粗暴的方式—现金,偿还了约10亿美元规模的可转债,这从另一方面也说明了,硅谷钢铁侠的信誉。但是当下的特斯拉需要花钱的地方还很多,单单一个上海的超级工厂造价就将超过50亿美元,还有新产品model Y系列的研发和模具的开发,这些都不是一个小数目的资金可以玩的转的。而从上个季度的财报中可以看到,特斯拉截至3月31日,公司负债规模高达103亿美元。就特斯拉花钱大手大脚的习惯,预计未来两年每年的资本支出约为25亿至30亿美元。而目前特斯拉的流动资金大概在22亿美元左右,提前备足一年的子弹,这是特斯拉的当务之急。

特斯拉此次宣布融资计划的消息一出,不由的为各路造车新势力捏了一把汗,毕竟这是纯电动汽车的头部企业,单辆汽车的价格和利润率也是行业顶尖的;而且还尝试把自己的低端产品的售价,下探到终端市场价格;更重要的是,特斯拉在上市后的前两个季度,已经扭亏为盈了,这在种背景下,依旧需要靠融资来维持自己的流动资金的充足。国内纯电动汽车的造车新势力们生存状态着实让人捏了一把汗。纯电动汽车会自燃、会爆炸,不是特斯拉的专利,蔚来汽车和比亚迪有过类似的情况。

相信随着特斯拉融资计划的公布,众多新能源汽车生产商们,也会紧随其后,但是如果特斯拉此次融资之路不顺的话,那么对于其他的厂家来说也是一个坎。

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